Sillas de coche - Todos los grupos
Sillas de bebé para coche y para niño desde el nacimiento hasta los 150 cm - 12 años
¿Cómo eleigir la mejor silla de coche para bebé y niños y cúal es su grupo? Los fabricantes han puesto en el mercado los llamados Grupos de Sillas, dependiendo de edad, altura y peso.
¿Buscas dos sillas de coche para cubrir toda la etapa ó un sistema modular de sillas? ¿Buscas una sola silla de coche? Si tienes dudas contáctanos ¿qué grupo de silla de coche comprar?:
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Preguntas frecuentes antes de comprar una silla de coche.
1- ¿Cuál es la mejor silla de coche?
2- ¿Qué silla de coche para niños necesito?
3- ¿Por qué es tan importante y seguro llevar a un bebe o niño a contramarcha en el coche?
4- ¿Qué son y que significa que una silla de coche pertenece a un grupo?
5- ¿Cuándo puedo cambiar a mi hijo a una silla del grupo 2-3? ►Seguir leyendo
6- ¿Cuándo se le puede quitar la silla de coche a un niño?
7- ¿Qué es la normativa i-Size?
8- ¿Las sillas con normativa Plus Test son mucho más seguras?
9- ¿Se puede seguir utilizando una silla de coche para niños después de un accidente?
10- ¿Por qué las sillas de niño para coche tienen un periodo de uso aproximado?
¿Cuál es la mejor silla de coche?
La mejor silla de coche es aquella que mejor se adapta al periodo más concreto y especifico de la edad del niño, es decir, una silla de coche para niños que se adapte al crecimiento constante del niño por edades o grupos específicos.
Grupo 0+: Sillas de bebe para coche desde recién nacidos hasta aproximadamente los 15 meses, la característica principal de este grupo es su gran versatilidad ya que nos permite poner y quitar la silla del coche con el niño colocado en ella (se recomienda uso de base isofix) y además la podremos llevar en el cochecito de paseo (si es compatible con el que tengas).
Grupo 0-1: Este tipo de sillas de bebes y niños para el coche también nos sirven desde recién nacido hasta los 105cm de altura, si cumplen con la norma i-Size (aproximadamente 4 años y 18kg), la gran mayoría dispone de giro hacia la puerta para colocar y quitar de la silla al bebe o niño. También hay sillas con estas mismas características pero homologadas en el Grupo 1 desde aproximadamente los 61-65cm de altura según indique el fabricante.
Grupo 2-3: Este grupo de silla es a partir de los 100 cm de altura (importante la altura ya que el cinturón nunca debe de pasar más arriba del hombro, nunca llegar al cuello), aproximadamente 4 años. Son las sillas que más tiempo duran, ya que están pensadas para usarlas hasta los 135-150cm de altura, aproximadamente 10-12 años.
Pero también hay otros grupos de sillas de bebe y niños para el coche.
Grupo 0-1-2-3: Desde recién nacidos hasta los 135-150 cm de altura, este tipo de sillas su gran ventaja es una utilización muy prolongada, y su desventaja que probablemente en ningún grupo pueda llegar a ser tan segura y adaptada para el niño y su crecimiento como las sillas de grupos mas específicos.
Grupo 1-2-3: Estas sillas son evolutivas y nos servirán desde los 76 cm de altura del niño hasta los 135-150 cm, este tipo de silla normalmente ira en el automóvil en sentido de la marcha.
Grupo 0-1-2: Estas sillas de coche para niños, se caracterizan principalmente por ir en sentido contrario a la marcha desde recién nacido hasta los 25kg, aproximadamente 5-6 años, este tipo de sillas suelen estar, en su mayoría, homologadas también con el sello Plus Test.
Grupo 1-2: Este grupo de sillas de coche son similares a las del grupo 0-1-2, pero comienzan a utilizarse en grupo 1, es decir, a partir de 76cm de altura (5-6 meses de edad).
¿Qué silla de coche para niños necesito?
Cuando tenemos una duda sobre que necesitamos y si la silla que queremos sirve para nuestro coche, lo mejor es pedir asesoramiento a un profesional, y nadie mejor que alguien que lleva más de 25 años en el sector como nosotros, y lo hacemos cada día a través de nuestro correo electrónico (support@sillasauto.com), teléfono (974 42 99 24) o también por whatsapp (627 20 78 08) y estamos encantados de tratar de ayudar lo mejor posible.
¿Por qué es tan importante y seguro llevar a un bebe o niño a contramarcha en el coche?
Las razones para llevar a los niños a contramarcha en el coche, son contundentes:
• Está demostrado que es hasta 5 veces más seguro.
• Evita la mayoría de las lesiones en cuello, cabeza y cervicales.
Diferentes estudios, basados en accidentes reales, demuestran que el riesgo de muerte o lesión disminuye alrededor de 5 veces a contramarcha. La fuerza y desplazamiento de la cabeza, cuello y tronco es absorbida por la carcasa de la silla protegiendo al máximo al niño. Además, cuanto más pequeño es el niño más frágil y más posibilidades de riesgo de muerte tiene.
¿Qué son y que significa que una silla de coche pertenece a un grupo?
Las sillas de coche para bebes de Gr 0 son para recién nacidos hasta 13kg, apx 15 meses.
Las sillas de coche para bebes y niños de Gr 0-1 desde recién nacidos hasta los 18kg (105cm de altura si cumplen norma i-Size), aproximadamente 4 años.
Las de Gr 1 son sillas de bebe y niño para el coche desde 9kg hasta 18kg, aproximadamente 9 meses, hasta 4 años.
Sillas de coche multigrupo Gr 1-2-3 para niños desde los 9 kg hasta los 36kg, aproximadamente 9 meses, hasta 10-12 años (135-150cm de altura)
Sillas de niño para coche Gr 2-3, para niños que pesan entre 15 y 36kg, desde aproximadamente 3 años y medio hasta los 12 años (135-150 cm de altura)
¿Cuándo se le puede quitar la silla de coche a un niño?
Quitar la silla de coche a un niño siempre en su momento justo. ► Seguir leyendo
¿Qué es la normativa i-Size?
La normativa i-Size , obliga al niño a ir a contramarcha hasta los 15 meses/13 kg
Desde el año 2013 se ha ido implementando por fases la nueva Normativa ECE R129 y uno de sus apartados es el i-Size, todas las sillas con esta etiqueta dejan de clasificarse por pesos y edades, siendo la altura la que rige de forma única y exclusiva la etiquetación de las sillas de coche para bebes y niños pequeños.
Todas las sillas de grupo 0-1 y 1 con etiqueta i-Size son validas de utilizar hasta los 105cm de altura, la normativa i-Size poco a poco también se implementara en los grupos 2-3.
Todas las sillas de coche con normativa i-Size se instalan en el vehículo con sistema Isofix (de momento está previsto una entrada de norma sin isofix) para minimizar el riesgo de instalación incorrecta. Por otra parte, esta normativa afecta también a los vehículos, los fabricantes de coches deben adecuarlos para que la compatibilidad con las sillas i-Size sea universal.
360 i-Size giro 360º con normativa i-Size
¿Las sillas con normativa Plus Test son mucho más seguras?
El Plus Test es una norma de origen Sueco, que trata de reducir las lesiones en caso de accidente, para ello todas las sillas que superan este test deben de viajar siempre en sentido contrario a la marcha, desde el principio de su uso hasta el final.
Las sillas que superan el Plus Test, superan una prueba más exigente, la aceleración es mayor y los limites de carga cervical se fija en 1220 Newtons, este nivel de carga está por debajo del límite de fuerza establecida a partir de la cual un niño sufriría lesiones severas.
A diferencia de la normativa europea ECE R44/04 que mide las aceleraciones del tórax y cabeza, Plus Test mide también la del cuello. I-Size si mide la aceleración del cuello, pero no establece límites de fuerza máxima que garanticen la seguridad.
El Plus Test certifica que la silla de coche que lo supere genera una carga cervical siempre por debajo del límite, garantizando la seguridad de los niños.
Además de los límites de fuerza, también realizan los test en condiciones más exigentes, reduciendo la distancia de frenado, y en consecuencia generando mayor aceleración.
Cada día los padres buscan más sillas a contramarcha, conscientes del peligro que corren sus hijos en dispositivos (SRI) a favor de la marcha.
-¿Por qué las sillas de niño para coche tienen un periodo de uso aproximado?
Nada es para siempre, una silla de coche para niños, instalada en el vehículo, está expuesta a cambios de temperatura y a niveles elevados de intensidad solar, y como resultado los plásticos y resto de materiales de alta calidad utilizados y diseñados para aguantar el paso del tiempo pueden presentar alteraciones, por lo tanto, se recomienda no usar mas allá del periodo de tiempo recomendado.
Muchos fabricantes indican en el manual de instrucciones el periodo aproximado de uso de sus sillas de bebe y niño para coche.
INICIO |
FIN |
GRUPOS |
VENTAJAS |
DESVENTAJAS |
SILLA 1 |
SILLA 2 |
SILLA 3 |
SILLA 4 |
SILLA 5 |
RECIEN NACIDO |
15 MESES o 83 cm |
0+ |
Se pueden instalar sin isofix. Con isofix necesita base (opcional) sillas de paseo de la misma marca o compatibles necesario adaptador. Rapida instalacion y desinstalacion en el coche con el niño en la silla. |
Utilización hasta 15 meses o 83 cm
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Cybex cloud z |
britax romer babysafe 3 |
Besafe izi go |
Recaro avan |
Sistemas modulares |
RECIEN NACIDO |
Hasta los 105cm i-Size, o los 18kg ECE 44/04. |
Gr 0-1 |
Siempre en el coche, la mayorira con giro 360º y giro hacia la puerta. |
Simpre fija en el coche, Peso elevado dificulta cambio entre coches |
Britax Romer Dualfix i-Size |
Recaro Salia i-Size |
Cybex Sirona Zi i-Size |
Be Cool Apollo (muy economica) |
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RECIEN NACIDO |
Hasta 5-6 años o 25kg aprox 125cm |
Gr 0-1-2 |
https://www.sillasauto.com/es/sillas_de_coche_del_grupo_1_2/ |
no hay muchas en el mercado |
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RECIEN NACIDO |
Hasta 10-12 años o 135-150 cm |
Gr 0-1-2 -3 |
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Varias configuraciones Desmontar y montar partes de la silla |
Jane Groowy |
Joie Every stage FX |
Be cool Jupiter |
GB uni-all |
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Desde los 9 meses |
Hasta los 105cm si es i-Size o los 18kg si es ECE R44/04. |
Gr 1 |
Pueden ser en sentido contrario a la marcha y con giro o solo en sentido de la marcha, |
Estas Sillas que son iguales a las de recién nacido pero no llevan reductor y el cabezal no baja hasta la posición de recién nacido, NO se puede poner otro reductor. |
Dual fix M i-Size |
Nueva SIRONA de Cybex |
sistemas modulares sin grupo 0 |
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Desde 9 meses apx 10kg |
Hasta los 25kg aprox 125 cm |
Gr 1-2 |
Es la forma de llevar a los niños en sentido contrario a la marcha durante más tiempo |
Pesan para cambiar de un coche a otro, su instalación es algo mas especifica |
Axkid MINIKID 2.0 |
Romer Max Way Plus |
Axkid Move |
Romer Max way |
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Desde 9 meses |
hasta 10-12 años |
Gr 1-2-3 |
Siempre en sentido de la marcha,
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Instalación con isofix es necesario que el vehículo disponga de top tether |
Romer Advansafix i-size |
Romer Advansafix M i-Size (Sin proteccion impactos laterales) |
Advansafix IV R Es igual a la i-Size pero sin normativa |
Cybex Pallas G Con cojin ventral |
SIN ISOFIX Recaro Young Sport hero |
Desde apx 3 años y medio - o 15 kg 98-100 cm |
hasta 10-12 años |
Gr 2-3 |
Siempre en sentido de la marcha, el respaldo se ajusta al respaldo del asiento del coche y sirve también para una ligera inclinación |
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KIDFIX series 1- kidfix i-Size 2- Kidfix III S |
Solution zi i-Size |
Recaro series 1- Monza nova evo 2- Monza nova 2
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Axkid Big kid Premium |
Nuna aace |
COJIN VENTRAL: VENTAJA: El niño se puede mover mejor en la silla al no estar sujeto con los cinturones. En caso de impacto frontal la cabeza se desplaza junto con el tronco y disminuyen las cargas en el cuello. DESVENTAJAS: En caso de accidente con vueltas de campana podria suceder que el niño saliera despedido de la silla al no llevar arneses que le sujeten por los hombros y el pecho.
TOP-TETHER: Es el cinturon que sale de la parte posterior de las sillas de Gr 1-2-3 con isofix y que se instala en el coche lo más común en la parte de atras de los asientos del coche asientos 2 y 4. Todos los coches fabricados a partir del año 2011 deben de llevarlo de fabrica. Si no lo saben deben de consultar las instrucciones del vehiculos en el apartado sillas auto.