Normativa I-SIZE

La normativa i-Size , obliga al niño a ir a contramarcha hasta los 15 meses/13 kg

Desde al año 2013 se ha ido implementando por fases la nueva Normativa ECE R129 y uno de sus apartados es el i-Size, todas las sillas con esta etiqueta dejan de clasificarse por pesos y edades, siendo la altura la que rige de forma única y exclusiva la etiquetación de las sillas de coche para bebes y niños pequeños.
Todas las sillas de grupo 0-1 y 1 con etiqueta i-Size son validas de utilizar hasta los 105cm de altura, la normativa i-Size poco a poco también se implementara en los grupo 2-3.
Todas las sillas de coche con normativa i-Size se instalan en el vehículo con sistema Isofix (de momento esta previsto una entrada de norma sin isofix)  para minimizar el riesgo de instalación incorrecta. Por otra parte esta normativa afecta también a los vehículos, los fabricantes de coches deben adecuarlos para que la compatibilidad con las sillas i-Size sea universal.

 - I-Size cúales son las medidas corporales de la nueva norma     - i-Size. La nueva normativa para sillas auto

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Objetivos que se propone cumplir i-Size

1) Reducir el riesgo de instalación incorrecta
Todos los dispositivos i-Size se instalarán exclusivamente con fijación Isofix.
2) Orientar de espaldas a los menores de 15 meses mejora en gran medida la protección de cabeza y cuello, especialmente en impactos frontales.
3) Clasificar los dispositivos en función de la estatura los dispositivos i-Size acomodarán niños hasta 105 cm de altura.
4) Ofrecer protección contra el impacto lateral la homologación i-Size exige una prueba que verifica la respuesta del dispositivo ante un impacto lateral.
5) Garantizar la compatibilidad con los automóviles. Todos los dispositivos i-Size serán compatibles con todos los asientos etiquetados i-Size en un automóvil.

 

¿Qué cambios aporta la normativa i-Size?

1-  Una clasificación más sencilla: Las sillas se clasifican por tramos de altura, de esta forma es más fácil adaptarse mejor a la fisionomía cambiante del niño.
2-  Universalidad: Busca simplificar la instalación y compatibilidad con los vehículos.
3-  Mas tiempo a contramarcha: Como mínimo obliga a llevar a los bebes desde recién nacidos hasta los 15meses aproximadamente 13kg, siendo recomendado llevarlos el máximo tiempo posible incluso hasta los 4-6 años de edad.
4- Incluye pruebas de choque de impacto lateral: Los impactos laterales suponen un 25% de volumen en número de accidentes de tráfico, por ello ahora se incluye una prueba de impacto lateral que mide la respuesta de la silla de coche ante este tipo de accidente.

Viajar a contramarcha reduce en un 90% las lesiones al eliminar la tracción sobre la cabeza, que en los primeros años de vida tiene un peso muy elevado en proporción con el resto del cuerpo y ejerce una fuerza excesiva sobre el cuello en un accidente.

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