Sillas de coche a contramarcha para bebes y niños hasta 125cm 5-6 años

Elige llevar la silla de coche de niño en el sentido contrario a la marcha porque es un 73% más seguro. Este sentido reduce el riesgo de lesiones en la columna vertebral y en las cervicales hasta un 73% en caso de accidente.

Lo importante es valorar aquí nuestra responsabilidad, sabiendo que las pruebas nórdicas demuestran que en caso de impacto leve o grave la colocación de la silla a contramarcha es de Vital Importancia y evita consecuencias nefastas.   

Aquí puedes ver las mejores sillas de coche a contramarcha.

Artículos encontrados: 54
Silla de coche BeSafe iZi G0 Modular X2 i-Size
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SILLA DE COCHE BESAFE IZI G0 MODULAR X2 I-SIZE

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Silla coche Joie i Spin 360 E con normativa i-Size
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Silla de coche Joie Signature i-Harbour
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Silla de coche be cool Easy i-Size
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Silla de coche Britax Römer Dualfix Pro M
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Silla de coche Cybex Cloud G i-Size
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Silla de coche para bebe BeSafe iZi Turn i-Size
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SILLA DE COCHE BRITAX RÖMER BABY SAFE3 I-SIZE

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Silla de coche Britax Römer Baby Safe PRO
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Silla de coche BeSafe iZi Twist B i-Size
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Axkid One 2 Plus isofix la silla de coche más segura
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Britax Römer Max Safe Pro silla auto a contramarcha
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Silla de coche Gr 1-2  BeSafe Beyond 360
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Silla de coche Britax Römer Dualfix 5Z PRO i-Size
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Joie silla de coche Grupo 0+ i-Gemm 3
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Silla de coche Casualplay Revol i-Size
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Silla de coche Be cool Wagon i-Size
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Britax Römer Safe Way M silla de coche a contramarcha
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Silla de coche BeSafe G0 Beyond
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SILLA DE COCHE BRITAX RÖMER DUALFIX M PLUS

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Las sillas de coche a contramarcha, ¿Por qué son más seguras?

Un niño a contramarcha tiene hasta un 73% más de posibilidades de NO morir y de NO sufrir lesiones graves, que un niño que viaja en sentido de la marcha.

En un impacto frontal se producen fuerzas increíbles, y la carcasa de la silla sujeta el movimiento y retiene la cabeza y cuello, distribuyéndose así las fuerzas en toda el área del respaldo de la silla de coche, con lo cual podemos llegar a evitar lesiones que pueden ser muy graves o hasta incluso la muerte.

Esto es más que suficiente para llevar una silla en sentido contrario a la marcha.
Por desgracia no es obligatorio llevar a los niños a contramarcha hasta los cuatro años, por lo cual corresponde a los padres la resposabilidad de utilizar este tipo de sillas de coche.

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Normativas de las sillas para coche de bebes y niños a contramarcha.

1-    ECE 44/04
2-    R129 (en su apartado i-Size)
3-    Plus Test

Ece 44/04; La más antigua de las normativas vigentes, es en la que se comenzaron a fabricar las primeras sillas de cocha a contramarcha, hoy en día todavía casi todas las marcas aun las continúan fabricando, ya que son sillas que pueden ser mas económicas por no disponer las normas más exigentes, pero cumplen perfectamente con el cometido de garantizar una muy buena seguridad. Se rigen para su uso por edad y peso.

Cualquier silla de coche a contramarcha con normativa ECE 44/04 es inmensamente más segura que otra en sentido de la marcha con la normativa i-Size.


R129 i-Size: Facilita la clasificación de acuerdo al criterio de altura, en lugar de tomar como referencia el peso del niño. Incorpora una nueva prueba de impacto lateral.

Mejora la compatibilidad: las sillas de seguridad infantil i-Size encajan en cada posición del coche. Una etiqueta especial indica la compatibilidad con cada silla en los vehículos certificados.

Las sillas de coche con normativa i-Size han sido testadas y homologadas con pruebas mas exigentes y eficientes que la normativa 44/04, además de una exhaustiva revisión de la composición de los materiales y colores de las tapicerías para que no incluyan ningún componente que pueda ser nocivo para el bebe o niño para su piel.

La homologación i-SIze permite el uso de las sillas de coche hasta los 105cm de altura, ya que se rige por la altura, aunque la edad y peso son orientativos debemos de tenerlos muy en cuenta para comenzar o finalizar el uso de las sillas de coche i-Size.

Plus Test: Es una norma de origen Sueco, que trata de reducir las lesiones en caso de accidente, para ello todas las sillas que superan este test deben de viajar siempre en sentido contrario a la marcha desde el principio de su uso hasta el final.

Las sillas que disponen de la norma Plus Test superan unas pruebas más exigente en la aceleración es mayor y los limites de carga cervical se fija en 1220 Newtons, este nivel de carga está por debajo del límite de fuerza establecida a partir de la cual un niño sufriría lesiones severas.

A diferencia de la normativa europea ECE R44/04 que mide las aceleraciones del tórax y cabeza, Plus Test mide también la del cuello. I-Size si mide la aceleración del cuello, pero no establece límites de fuerza máxima que garanticen la seguridad.

El Plus Test certifica que la silla de coche que lo supere genera una carga cervical siempre por debajo del límite, garantizando la seguridad de los niños.

Además de los límites de fuerza, también realizan los test en condiciones más exigentes, reduciendo la distancia de frenado, y en consecuencia generando mayor aceleración.

Cada día los padres buscan más sillas a contramarcha conscientes del peligro que corren sus hijos en dispositivos (SRI) a favor de la marcha.

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Sillas de coche contramarcha opiniones

Expertos en seguridad vial, (Bomberos, Guardia Civil, Policía Nacional) insisten en la importancia de llevar a los niños el máximo tiempo posible a contramarcha, tienen experiencia suficiente en accidentes y en las consecuencias de llevar a los niños en un sentido u en otro.

Aun y así hay todavía mitos difíciles de derribar, la mayoría de los padres saben que una silla en sentido contrario a la marcha es mucho más segura, pero hay preguntas que les obsesionan como ¿donde pondrán las piernas? o no hay espacio suficiente es que mi hijo es muy grande, incluso hay padres que dicen que en caso de accidente sufrirán lesiones en las piernas, y también que a contramarcha se aburre porque no ve.

Pues no, no es así, las piernas les caben bien aunque sean grandes no van incómodos y en caso de accidente las piernas no sufrirán lesiones, sin embargo en sentido de la marcha en caso de accidente pueden sufrir lesiones cervicales graves, muy graves o incluso la muerte por decapitación cervical.

¿Por qué los los bebes van a contramarcha?

Llevar a un bebe a contramarcha es obligatorio como mínimo hasta los 15 meses, ya que en caso de frenazo brusco o accidente su cabeza es proporcionalmente al resto del cuerpo más grande y pesada y por lo tanto en caso de sufrir esta desaceleración brusca en sentido de la marcha le puede producir lesiones cervicales, graves muy graves o incluso la muerte.
A contramarcha la carcasa de la silla retiene este movimiento  con lo cual evita esa brutal elongación del cuello, además protege y crea un área de seguridad entre silla y respaldo del asiento del coche.
A partir de los 15 meses se pueden llevar ya en sentido de la marcha por ley, pero NO LO HAGAS, sigue siendo mucho más seguro para el niño llévalo hasta los 105cm de altura. 

¿Qué son las sillas de coche a contramarcha?

Son sillas que protegen más y mejor a los bebes y niños, desde recién nacido por el sentido de marcha, ya que el respaldo de la silla absorbe la deceleración y el movimiento de tal manera que minimiza las lesiones.

¿Hasta qué edad deben de ir a contramarcha los bebes?

Desde recién nacido hasta los 15 meses es obligatorio por ley, pero hasta los 4 años (105cm de altura) es lo aconsejable. En los países nórdicos es obligatorio el llevar a los niños a contramarcha hasta los 4 años.

¿Hasta qué edad es recomendable viajar a contramarcha?

Sin dudarlo, el máximo tiempo posible, lo que nos permita la homologación de la silla de coche que tengamos.
Las hay desde recién nacidos hasta los 105cm de altura y también desde los 3-4 meses (76cm) hasta los 125cm de altura que aproximadamente serán 6 años.
Bebes y niños a contramarcha salva vidas.

Opiniones de llevar bebes y niños a contramarcha.

Si buscas opiniones de llevar a los bebes y niños en el cocha a contramarcha en internet, deberías de buscar también, experiencias en accidentes con bebes y niños que iban sentados a contramarcha, experiencias reales.

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