Líderes en seguridad infantil desde 2003
Secureguard, el cuarto punto adicional que ayuda a reducir el impacto sobre el abdomen en caso de colisión frontal. Vuestro hijo ya es mayor, por lo que tiene más movilidad e independencia, el asiento trasero se ha convertido en su espacio. Un niño sentado en una silla del grupo 2,3 con respaldo sujeto ya con […]
Leer Más →Os ordenamos las sillas más vendidas por marcas: De la marca Römer; 1-KID FIX XP II SICT; Por su relación calidad precio, incorpora los últimos avances en seguridad de la marca romer a un precio increíble. 2-DUAL FIX; La silla de grupo 0-1 que puede ser utilizada en sentido contrario a la marcha y en […]
Leer Más →Es la favorita entre los padres de todo el mundo, las sillas de paseo Maclaren ofrecen una conducción suave y relajante. Realizadas en aluminio de alto rendimiento lo que las hacen ligeras y duraderas. Diseño deseado: Una oferta de modelos en sillas de paseo que se adaptan a todas las necesidades y gustos. Maclaren dispone […]
Leer Más →Aquí os presentamos las que creemos son las mejores sillas de coche para el año 2016 organizadas por grupos. Elige la tuya. GRUPO 2-3 A partir de 15kg apx 3 años, hasta 135-150cm. Apx 10-12 años.En este grupo hemos seleccionado la SOLUCION Q2 FIX de Cybex, KID FIX XP y KID FIX XP II SICT […]
Leer Más →¿Que es el Secureguard? Es un arnés de entrepierna que incorporan las sillas del grupo II-III de la marca Römer en su modelo KID FIX XP II y que actúa a modo de cuarto punto de anclaje para el cinturón de seguridad, evitando que el tramo abdominal pueda desviarse del recorrido correcto. Con este sistema […]
Leer Más →A menudo nos encontramos con padres que nos consultan acerca de niños que exceden las dimensiones de las sillitas de retención infantil, a pesar de que se hallan dentro de la gama de pesos declarada por el fabricante. Los padres se pueden ver impelidos a pasar a la siguiente etapa, en ocasiones prematuramente, con lo […]
Leer Más →El arnes de 5 puntos es un elemento de seguridad habitual en los dispositivos de retención infantil en el Grupo 0+ (hasta los 13 Kg) y en el Grupo I (9-18 Kg) Su uso se halla ampliamente extendido en aquellas actividades que implican un riesgo de fuertes aceleraciones, desde pilotos de carreras o de aviones comerciales […]
Leer Más →La CYBEX Sirona (de 0 a 18kg, hasta los 4 años aprox.) ha sido la ganadora en su categoría en el Test Europeo de Sistemas de Retención Infantil 2013. Los resultados de dicho test han sido publicados esta mañana por las Organizaciones de Consumidores y los más prestigiosos Clubes Automovilísticos de Europa. La CYBEX Sirona […]
Leer Más →La normativa actual que ampara la fabricación de dispositivos de retención infantil para el automóvil en Europa, la En unos meses se va a publicar la nueva normativa i-Size, fruto de la colaboración entre todas las partes implicadas, y que pretende dar respuesta a estas inquietudes. ¿para qué necesitamos una nueva normativa? – la R44 […]
Leer Más →Plus Test a contramarcha. La Normativa Europea de homologación para dispositivos de retención infantil en el automóvil ha sido criticada a menudo por su bajo nivel de exigencia. Europa se ha amparado tradicionalmente en la dudosa teoría del café para todos, según la cual subir el listón de seguridad podría situar el precio de los […]
Leer Más →La Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA) ha exigido explicaciones al portero del Real Madrid Iker Casillas por conducir con el brazo escayolado, y al defensa del Barcelona Gerard Piqué por hacerlo junto a su mujer Shakira con su hijo recién nacido en brazos. En un comunicado, esta asociación lamenta el comportamiento de ambos […]
Leer Más →Los menores de 4 años, en ‘sillitas’ en sentido contrario Con carácter general la ley actual no fija el sentido de las ‘sillitas’ Los que midan menos de 135 cm no podrán ir delante, ni con silla Ir en sentido contrario reduce un 75% las posibilidades de lesiones Así lo adelanta la revista ‘Tráfico […]
Leer Más →El Grupo de trabajo sobre la seguridad pasiva (GRSP) es el órgano subsidiario del Foro Mundial para la Armonización de los Reglamentos sobre Vehículos (WP.29), que prepara las propuestas de regulación en materia de seguridad pasiva para WP.29. Este grupo de expertos lleva a cabo investigaciones y análisis para desarrollar los requisitos de seguridad pasiva […]
Leer Más →Una mujer embarazada debe de ir sujeta con el cinturón de seguridad, protege de la mejor manera a la futura mama y al feto. La unica advertencia es que se debe hacer pasar la parte abdominal del cinturón de seguridad por debajo de la barriga para evitar aplastar al feto. CINTURON DE SEGURIDAD PARA EMBARAZADAS. […]
Leer Más →Con este sistema la silla no se fija simplemente al asiento, si no que se convierte en parte integrante de la carroceria del vehiculo. Gracias a los tres puntos de anclaje (en sillas para GI) Isofix es el sistema de retencion para niños mas seguro ya que garantiza el maximo nivel de retencion y proteccion […]
Leer Más →La unica limitacion concierne a las sillitas del grupo 0. Esta prohibido llevar una silla en sentido contrario a la marcha en el asiento delantero con el airbag frontal si este no se puede desactivar, de no hacerlo en caso de que se activara las posibilidades de muerte superan el 95%. Todas las sillas pertenecientes […]
Leer Más →Las sillitas del Grupo I, las de toda la vida, que van con arnés y mirando hacia el sentido de la marcha, se pueden utilizar hasta los 18 Kg (estadísticamente casi 5 años, según las tablas de crecimiento infantil de la OMS del 2006). Cuando se nos queda pequeña debemos pasar a una sillita del […]
Leer Más →El airbag del asiento del acompañante es un dispositivo de retención que interpone una bolsa de aire entre el salpicadero y la cabeza del ocupante para protegerla ante un impacto frontal superior a los 20 Km/h. La bolsa se hincha a velocidades de 200 Km/h para llegar a tiempo (en menos de 0,03 segundos) de recoger la […]
Leer Más →DECÁLOGO DE LA SEGURIDAD INFANTIL A la hora de comprar una silla infantil, tenga en cuenta: • En la silla, busque la etiqueta de homologación europea (con la referencia a la norma R44/04). • Consulte los informes que los clubes automovilísticos publican anualmente con pruebas de seguridad y uso de los sistemas de retención infantil. Los […]
Leer Más →2º Informe 2012: EL SENTIDO INVERSO A LA MARCHA Viajar en una silla infantil en sentido contrario a la marcha reduce en un 75% el riesgo de sufrir lesiones Para mejorar la seguridad infantil, RACE y CYBEX, con la colaboración de la DGT, han estudiado la eficacia de llevar a los niños en sentido inverso […]
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