Qué es, cómo se realiza, por qué es más exigente que R129, cómo verificar los modelos aprobados y respuestas a las dudas más buscadas.

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Contenido

1. ¿Qué es el Plus Test?
2. Origen y actualizaciones del estándar
3. Cómo se prueba: metodología y criterios
4. Plus Test vs. normativa R129
5. Cómo comprobar si un modelo está aprobado
6. Cifras clave y recomendaciones
7. Preguntas frecuentes (FAQ)
8. Conclusión

¿Qué es el Plus Test?

El Plus Test es una prueba sueca voluntaria y complementaria a la normativa europea vigente R129 (i-Size). Se centra específicamente en la protección del cuello del niño durante un choque frontal y, si la silla lo supera, recibe una etiqueta oficial para ayudar a las familias a identificar los modelos más exigentes en seguridad.

Origen y actualizaciones del estándar

El Plus Test se lanzó en 2007 para mantener la tradición sueca de evaluar la protección cervical en sillas infantiles. En 2023 se introdujo una actualización (“Plus Test 2.0”) con nuevos maniquíes, nuevo trineo de pruebas y nuevos valores límite, reforzando su severidad y su enfoque en cargas de cuello.

El laboratorio del VTI (Linköping, Suecia) es quien realiza esta prueba, considerada una de las más exigentes del sector y alineada con la introducción de la R129.

Plus Test: guía del estándar sueco para sillas a contramarcha

Joie I-SPIN SAFE I-Size

Cómo se prueba: metodología y criterios

Enfoque del Plus Test: choque frontal de alta severidad + medición directa de carga cervical + comprobación de robustez de la silla.

Elemento	Descripción
Tipo de prueba	Ensayo (frontal) con desaceleración muy alta y distancia de frenado corta; más exigente que R129.
Medición clave	Carga en el cuello del maniquí infantil; si supera el umbral, la silla no obtiene la etiqueta.
Orientación	Solo sillas a contramarcha han superado el Plus Test.
Actualización 2023	Nuevos dummies biofieles, nuevo banco de pruebas y límites renovados (Plus Test 2.0).

Plus Test: guía del estándar sueco para sillas a contramarcha

Axkid Minikid 4 Mx

Plus Test vs. normativa R129

Aspecto	R129 (i-Size)	Plus Test (voluntario)
Objetivo	Homologación legal mínima para vender en la UE	Excelencia cervical con etiqueta reconocible por familias
Choque frontal	Severidad regulada	Mayor severidad (desaceleración + frenada más corta)
Evaluación de cuello	No específica de carga cervical	Medición directa y límite de aprobación
Resultado	Homologado / no homologado	Se obtiene o no (sin puntuación intermedia)

AVIONAUT SKY Q

Cómo comprobar si un modelo está aprobado

1. Etiqueta oficial: busca la Plus Test label en la silla o su manual.
2. Listado público: consulta la lista oficial de modelos Plus Test en el laboratorio VTI (siempre verifica marca, modelo exacto y límites de talla/peso).
3. Ejemplos frecuentes: aparecen series como Axkid MiniKid/One, BeSafe Stretch, Britax MaxSafe Pro, entre otras; confirma siempre la referencia exacta y su límite en la lista oficial.

Consejo SillasAuto.com: si tienes dudas, contacta con nuestros especialistas.

Cifras clave y recomendaciones

En choques frontales, la cabeza del niño se proyecta hacia delante generando una gran carga en el cuello. La filosofía sueca que inspira el Plus Test recomienda viajar a contramarcha el máximo tiempo posible, al menos hasta los 5 años y más allá si la silla lo permite.

• Umbral de aprobación (referencia): entorno a 122 kg de carga cervical. Si se supera, la silla no obtiene el sello.
• R129 + Plus Test: combinación ideal para minimizar riesgos cervicales en impactos frontales.

KLIPPAN OPTI129

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Por qué el Plus Test es más severo que R129?

Porque combina una desaceleración muy alta con frenada corta y mide directamente la carga cervical; así detecta configuraciones que podrían pasar una homologación general pero no proteger suficiente el cuello.

¿Cuándo debo pasar a favor de la marcha?

Mantén a contramarcha todo lo posible (altura/peso). El modelo sueco recomienda al menos hasta los 5 años. Si tu silla permite 125 cm, aprovéchalo.

¿Quién realiza el Plus Test?

El laboratorio de VTI en Linköping (Suecia), único centro que otorga la etiqueta.

¿Cómo sé que la etiqueta es auténtica?

Verifica que la silla muestre la Plus Test label.

Conclusión

El Plus Test es el referente internacional para la protección del cuello en choques frontales. No sustituye a R129: la complementa elevando el listón. Si quieres minimizar riesgos, elige una silla a contramarcha con etiqueta Plus Test y asegúrate de una instalación impecable.

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Elegir la silla de coche adecuada para un bebé es una de las decisiones más importantes para futuros padres. En esta comparativa de las 5 mejores sillas de coche Gr 0-1 año 2025, analizamos modelos que destacan por su seguridad, comodidad y tecnología innovadora. Diseñadas para recién nacidos hasta los 105 cm, aproximadamente los 4 años, estas sillas cumplen con la normativa más estricta UN R129 i-Size.

Si deseas comprar una de las sillas de coche Gr 0-1 de esta comparativa te ayudamos con un codigo promocional que puedes canjear en la cesta de la compra.                                                                                                                                      3SILLASAUTO3

BeSafe iZi Turn B

BeSafe iZi Turn B

La BeSafe iZi Turn B está diseñada para garantizar la máxima seguridad y comodidad desde el nacimiento hasta los 4 años o 105 cm de altura. Este modelo prioriza la orientación a contramarcha, recomendada hasta los 105 cm para una protección óptima.

La Universal Level Technology asegura que la silla esté en posición horizontal independientemente de la inclinación del asiento del coche, lo que proporciona un viaje más seguro y cómodo. Además, el sistema Dynamic Force Absorber ofrece máxima protección contra impactos laterales gracias a su diseño con zonas flexibles en forma de “V”.

Para recién nacidos, el Baby-Shell y el Newborn Hugger son aliados perfectos. Estas características aseguran que el bebé viaje en una postura ergonómica y perfectamente sujeto. La silla incluye un giro hacia la puerta para facilitar la colocación del niño y Magnetic Belt Assistants que simplifican el uso del arnés.

La BeSafe iZi Turn B Baby-Secure Swivel cuenta con un reposacabezas ajustable en 10 posiciones, sistema de ventilación para mantener fresco al bebé en verano y reclinación en 4 posiciones. Estas características, junto con su certificación AGR como silla adecuada para la espalda, hacen que sea una de las mejores opciones en esta comparativa de las 5 mejores sillas de coche Gr 0-1 año 2025.

Britax Römer Dualfix Pro

Britax Römer Dualfix Pro

La Britax Römer Dualfix Pro ofrece seguridad avanzada y versatilidad con su giro 360º. Diseñada para niños desde los 40 cm hasta los 105 cm o 19 kg, permite viajar a contramarcha hasta los 4 años, lo que es hasta un 73% más seguro.

Su reductor para recién nacidos con espuma viscoelástica asegura una postura ergonómica y cómoda desde el nacimiento hasta los 60 cm. Esta silla incluye el sistema SICT inside, que protege contra impactos laterales mediante una estructura reforzada y acolchada.

El reposacabezas en forma de “V” y ajustable con una sola mano mantiene el control de la cabeza del niño en caso de colisión. Además, cuenta con 6 posiciones de reclinado en ambas orientaciones para mayor confort.

La instalación con ISOFIX y pata de apoyo es sencilla y segura, con indicadores que garantizan la correcta fijación. Su tapizado extraíble facilita el mantenimiento, lo que la convierte en una opción práctica y confiable dentro de las 5 mejores sillas de coche Gr 0-1 año 2025.

Joie i-Spin 360 i-Size

Joie i-Spin 360

La Joie i-Spin 360 i-Size es una silla compacta y funcional que combina seguridad y practicidad. Diseñada para recién nacidos hasta 105 cm, incluye un giro 360º que facilita la colocación del bebé.

El sistema Smart Ride impide girar la silla a favor de la marcha antes de los 15 meses, asegurando que el bebé viaje a contramarcha hasta alcanzar los 76 cm. Su reclinado en 6 posiciones proporciona comodidad en viajes largos, y el mecanismo de giro intuitivo se activa con una sola mano.

La Joie i-Spin 360 i-Size incluye un reposacabezas ajustable con tres capas de protección lateral interna y un sistema de ventilación para mantener fresco al bebé en días calurosos. Su instalación con ISOFIX y pata de apoyo ajustable en 19 posiciones garantiza una fijación segura y estable.

KLIPPAN CarGO

Klippan CarG0

La KLIPPAN CarGO destaca por su diseño exclusivo a contramarcha, recomendado desde el nacimiento hasta los 105 cm o 20 kg. Su base ISOFIX independiente ofrece una fijación estable y segura, reduciendo errores de instalación.

El reductor para recién nacidos está diseñado para ofrecer soporte ergonómico a bebés entre 40 y 60 cm. A medida que el niño crece, el cabezal ajustable y el arnés de 5 puntos se adaptan para garantizar una protección óptima.

La certificación Plus Test avala la seguridad de este modelo, mientras que sus textiles de baja toxicidad aseguran un entorno saludable para el bebé. Además, los materiales son lavables a máquina, facilitando el mantenimiento.

Joie i-Spin Safe i-Size

Joie i-Spin Safe

La Joie i-Spin Safe i-Size es otra de las mejores sillas de coche Gr 0-1 año 2025. Diseñada exclusivamente a contramarcha, supera tanto la norma i-Size como el Plus Test, garantizando un nivel de seguridad excepcional.

El reposacabezas Tri-Protect incluye tres capas de protección lateral, mientras que el sistema Guard Surround Safety refuerza la protección contra impactos laterales. El giro de 90º y el sistema Simple Swivel facilitan el manejo de la silla, mientras que la ventilación interna asegura el confort del bebé.

Resumen comparativo

En esta comparativa de las 5 mejores sillas de coche Gr 0-1 año 2025, hemos analizado cinco modelos que destacan por su seguridad, comodidad y funcionalidad. Cada silla ofrece características únicas que las convierten en opciones ideales para las familias, pero hemos identificado diferencias que pueden ayudar a los padres a decidir cuál se adapta mejor a sus necesidades.

Según nuestras conclusiones, las dos mejor posicionadas con giro 360º son la BeSafe iZi Turn B Baby-Secure Swivel y la Britax Römer Dualfix Pro. La BeSafe iZi Turn B sobresale por su tecnología innovadora como el Dynamic Force Absorber y la Universal Level Technology, que garantizan una instalación óptima y protección lateral avanzada.

Por su parte, la Britax Römer Dualfix Pro destaca por su reductor para recién nacidos con espuma viscoelástica y su sistema de protección lateral SICT inside, además de ofrecer múltiples posiciones de reclinado y una experiencia de uso intuitiva. Ambas sillas combinan tecnología de vanguardia con facilidad de uso, convirtiéndose en excelentes elecciones para padres exigentes.

La KLIPPAN CarGO es una opción muy interesante y segura, especialmente para quienes priorizan el viaje a contramarcha durante toda la etapa de uso. Su diseño robusto, la certificación Plus Test y la calidad de sus materiales garantizan la seguridad del bebé en cada trayecto. Sin embargo, carece del giro hacia la puerta, lo que puede hacer menos cómodo el manejo diario. A pesar de ello, su precio competitivo y características de seguridad la convierten en una alternativa destacada.

Las dos representantes de la marca Joie, la i-Spin 360 i-Size y la i-Spin Safe i-Size, son opciones diferentes pero inmejorables en calidad y precio. La Joie i-Spin 360 i-Size ofrece la ventaja del giro completo y características como el sistema Smart Ride, que garantiza la posición a contramarcha hasta los 15 meses, y un reposacabezas con tres capas de protección lateral. Su sistema de ventilación interno y reclinación en 6 posiciones hacen que los viajes sean más cómodos tanto para el bebé como para los padres.

Por otro lado, la Joie i-Spin Safe i-Size, homologada bajo la exigente norma Plus Test, es una opción excepcional para quienes buscan máxima seguridad. Su reposacabezas Tri-Protect y el sistema Guard Surround Safety refuerzan la protección lateral, mientras que su diseño exclusivamente a contramarcha garantiza un viaje más seguro. Ambas sillas de Joie combinan materiales de alta calidad, facilidad de uso y precios accesibles, siendo perfectas para quienes buscan una solución confiable y asequible.

En conclusión, todas las sillas analizadas en esta comparativa de las 5 mejores sillas de coche Gr 0-1 año 2025 cumplen con los estándares más altos de seguridad y ofrecen características que se adaptan a diferentes necesidades. La elección dependerá de las prioridades de cada familia, ya sea tecnología avanzada, facilidad de manejo, o una excelente relación calidad-precio. Lo que es seguro es que cualquiera de estas sillas será una inversión en la seguridad y comodidad de tu bebé.

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La familia DualFix crece con el modelo i-Sense, gracias a esta nueva silla de coche, Britax Römer dispone de un sistema modular de última generación junto con la base isofix (venta por separado). Se utiliza desde los 61 cm de altura hasta los 105cm, para una utilización desde el nacimiento podremos adquirir la nueva Baby Safe 3, con la que se podrá disponer de la combinación perfecta,  un novedoso sistema de viaje modular de fácil manejo y gran seguridad.

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Dualfix i-sense más base isofix.

• Giro 90º hacia la puerta para colocar y quitar al niño con facilidad
• Giro 360º para poder colocar la silla en sentido de la marcha a partir de los 76cm de altura. (Aconsejamos llevar siempre al niño en sentido contrario a la marcha ya que es 5 veces más seguro)
• Tecnología de iluminación inteligente (i-Sense) que permite que el niño vea y sea visto, una gran novedad que puede ayudar a vigilar al niño en los viajes nocturnos, así como facilitar el colocar o quitarlo de la silla dualfix, y sobre todo al abrir o cerrar los arneses de seguridad, también puede ayudar a tranquilizar al bebe.
• Reclinación hasta en 6 posiciones, tanto a contramarcha como en sentido de la marcha, para permitir un máximo descanso, sobre todo cuando el bebe es mas pequeñito.
• Arquillo antivuelco ajustable en 8º para adaptarlo al respaldo del asiento del coche.

SISTEMA MODULAR I-SENSE BRITAX RÖMER.

Sistema Modular i-Sense Britax Römer

Artículos que componen el sistema modular Britax Romer

• Base isofix Flex Fix i-Size
• Baby Safe 3 i-Size
• Dualfix i-Size ISENSE

El sistema de viaje modular de Britax Römer permite disponer de una base isofix y dos sillas de coche, con características diferentes pero con el denominador común, la seguridad  en el coche.

También nos permite adquirir por partes y según las necesidades una silla y después la otra o no.

• La base isofix Flex Fix i-Size de Britax Römer dispone de giro 360º, pero únicamente permite giro hacia la puerta cuando tiene instalada sobre ella la silla de coche Baby Safe 3
• Incorpora sistema de iluminación inteligente
• Silla de coche Baby Safe 3, desde el nacimiento (40cm) hasta 83cm aproximadamente 13 kg.

Baby Safe 3

Incluye el conocido sistema patentado de reclinación de Britax Römer, que nos permite llevarla en el coche junto con la base isofix o instalación con cinturones de seguridad del vehículo, además se puede utilizar para el paseo, al poderla colocar sobre un chasis Britax Rómer o sobre cualquier otro chasis de otra marca. (Necesita adaptadores adaptadores homologados).

Comparativa de las sillas de coche Britax Römer Dualfix.

Silla de coche Dualfix i-Sense

1-Dualfix i-Sense

Desde los 61 cm de altura hasta los 105cm, Normativa i-Size, tecnologia inteligente de iluminación.

• Silla y base por separado, con giro 90º y 360º. Instalación de la base y sobre ella la silla Dualfix i-Sense
• Reclinación hasta en 6 posiciones tanto a contramarcha como en sentido de la marcha
• Arquillo antivuelco ajustable en 8º para adaptarlo al respaldo del asiento del coche.
• Junto con la base isofix y la silla de coche Baby Safe 3 configuramos un sistema de viaje modular

Silla de coche Dualfix i-Size

2- Dualfix i-Size

Desde el nacimiento incluso para bebes prematuros (desde 40cm hasta 105cm) incluye reductor con diferentes combinaciones para adaptarlo al desarrollo constante del  bebe.

• Silla y base en una sola pieza, con giro 90º y 360º.
• Posiciones de reclinación obteniendo una de las reclinaciones en un Angulo más horizontal del mercado para niños recién nacidos.
• Arquillo ajustable en 2 posiciones para adecuarlo al ángulo del respaldo del coche.

Silla de coche Dualfix M i-Size

3- Dualfix M i-Size

Es una silla de coche que no podemos utilizar desde recién nacido, por lo demás es la misma que la Dualfix i-Size

• Este modelo de silla de la familia Britax Römer Dualfix está homologado su uso desde los 61cm de altura hasta los 105cm.
• No incluye reductor de recién nacido y No es posible adaptar otro ya que su cabezal no baja hasta el punto más bajo para niños desde el nacimiento.

Silla de coche Dualfix 2 R

4- Dualfix 2 R

La mas económica y sencilla de la gama Dualfix, pero igualmente muy segura.

• Homologada bajo la normativa ECE 44/04 desde el nacimiento hasta los 18kg de peso aproximadamente 4 años.
• No incluye reductor, (se vende por separado) aunque Britax Römer lo homologa desde el nacimiento incluso sin el reductor.
• Dispone de giro 90º y 360º

Comparativa de las sillas de coche Britax Römer Dualfix.

Conclusiones de las diferentes sillas de coche Dualfix de Britax Römer.

Britax Römer completa su familia con DualFix i-Sense.
Ahora es más fácil elegir la que más se adecue a nuestras necesidades.

¿Por qué elegir DUALFIX I-SENSE?

• Porque es la última versión en llegar, además implementa detalles y soluciones técnicas como el sistema de iluminación inteligente. Giro 360º
• Por sus posibilidades de configuración dentro del sistema modular Britax Römer.
• Al ser 2 piezas (Base + Silla ) será mas cómodo y menos pesado para realizar cambios de un coche a otro.
• Dualfix i-Sense utilización desde los 61cm
• Normativa i-Size

¿Por qué elegir Dualfix i-Size?

• Porque es la adecuada desde el nacimiento incluso para bebes prematuros (a partir de 40cm) con reductor integrado, configurable a medida que el niño va creciendo.
• Una sola pieza base y silla siempre unida.
• Normativa i-Size

¿Por qué elegir Dualfix M i-Size?

• Es la silla ideal para niños a partir de 61 cm de altura con normativa i-Size.
• No incluye reductor de recién nacido y tampoco es posible acoplar uno, ya que el cabezal no baja hasta la posición más baja para recién nacidos.
• Ideal como grupo 1 hasta los 105cm de altura en sentido contrario a la marcha.
• Normativa i-Size

¿Por qué elegir Dualfix 2 R?

• Homologada según la norma ECE 44/04, desde el nacimiento hasta los 18kg de peso aproximadamente 4 años.
• No incluye reductor (se vende por separado) pero está diseñada para ser utilizada desde recién nacido sin el reductor, aunque es aconsejable incorporarlo sobre todo para los niños más pequeños.
• Una gran silla de coche a un precio muy competitivo.

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Las sillas de coche más seguras año 2021

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Analizamos las diferencias entre las distintas versiones del modelo KIDFIX de Gr 2-3 Britax Römer.

Cuando los niños comienzan a hacerse mayores a partir de aproximadamente los 4 años debemos pasarlos ya a una silla adecuada a su edad y estatura, estas sillas son las del grupo 2-3 y se van adaptando en altura y anchura hasta que llega el final de su uso entre 135-150cm de altura aproximadamente entre los 10-12 años de edad.

Todos los modelos de sillas de coche KidFix de Britax Römer se instalan en el vehículo con sistemas de anclaje Isofix, y en principio se pueden instalar en todos los vehículos que dispongan de este sistema de anclaje, aunque puede haber algún modelo con el que puede haber incompatibilidad, para ello existe una lista con los modelos homologados (hemos de tener en cuenta que puede haber vehículos que no hayan pasado la homologación todavía).

El isofix es retráctil y por lo tanto las sillas de coche Britax Römer KidFix, también se pueden utilizar en vehículos que no dispongan del sistema de anclaje Isofix.

Modelos de sillas de coche Gr 2-3 Britax Römer KidFix.

KidFix i-Size

KidFix M i-Size

KidFix III S

KidFix III M

KidFix 2 S

Kidfix 2 R

KidFix SL

Britax Römer Conoce las diferentes Kidfix.

 Britax Römer Kidfix i-Size

. Nuevo sistema de protección de impactos SICT, ofrece una mejorada protección lateral, que además es extraíble y ajustable en dos posiciones para colocarlo en el lateral del respaldo más cercano a la puerta del coche. La tecnología SICT reduce las fuerzas de un impacto lateral hasta en  un 40% deformándose para absorber la energía.

. Área de asiento optimizada, se ha rediseñado la zona de asiento para reducir las cargas en el cuello hasta en 50kg.
. Reposacabezas ergonómico con fácil ajuste, incluye unas útiles marcas en la parte posterior del reposacabezas para guiar a los padres a encontrar la posición de altura correcta del cabezal.
.  Orificios de ventilación para garantizar la comodidad gracias a una mayor circulación del aire sobre todo en los días más caluros del año.
. Instalación con isofix o con cinturón.

. Tapicería desenfundable que puede extraerse con facilidad y lavarse en lavadora, siempre con agua fría 30º

Britax Römer Kidfix M i-Size

 El modelo de Britax Römer KIDFIX M i-Size, es exactamente igual en todas sus características al modelo KIDFIX i-Size a excepción de que NO incluye los elementos XP-PAD y SECUREGUARD.

Los modelos KIDFIX M i-Size y KIDFIX i-Size, han sido desarrollados con los principales fabricantes de automóviles con lo que las optimiza tanto en seguridad como adaptabilidad a los asientos de los coches.

El área de asiento optimizada consigue ayudar a reducir las cargas en el cuello hasta en 50kg, esto hace que la serie KIDFIX con normativa i-Size sea una de las sillas más seguras en el grupo 2-3.
Para la comodidad del ocupante de la silla en los viajes durante las épocas más calurosas del año, la carcasa posterior cuenta con unos orificios de ventilación cuidadosamente dispuestos para ofrecer una mayor circulación del aire y de este modo bajar la temperatura.
Además para facilitar la labor de limpieza a los padres, se ha rediseñado el tapizado para poderlo extraer con facilidad y lavarlo a la lavadora.

Britax Römer KidFix III S

La máxima seguridad y confort para los viajes protección en todo momento.

La más equipada de la serie KidFix, incluye todos los elementos de seguridad activos y pasivos desarrollados por los ingenieros de Britax Römer.

XP-PAD evolucionado y optimizado: Elemento de seguridad ideado por Britax Römer cuya función es evitar hasta en un 30% el latigazo cervical en caso de un impacto frontal, así como que la barbilla no impacte en el pecho del niño, además es altamente acolchado y fabricado en neopreno con lo cual evita el deslizamiento y evita una acción directa del cinturón sobre el pecho del niño.

Secure Guard: Elemento de seguridad que guía el cinturón ventral en caso de frenazo o colisión y evita hasta un 35% de intrusión brusca del cinturón en el estomago del niño, reduciendo en esta proporción el efecto en los órganos internos del niño.

SICT: Sistema de protección de impactos laterales, se activa en lado de la puerta y ayuda a absorber parte de las fuerzas de un impacto lateral.
Otras características de la silla KidFix III S
Asiento de una mayor profundidad y acolchado extra: Ayuda a la comodidad del niño en los desplazamientos.
El respaldo en forma de «V» para adecuarlo a la anchura de hombros del niño tal y como va creciendo, tiene una inclinación para adecuarlo a la forma del respaldo del asiento del vehículo.

Britax Römer KidFix III M

Este modelo de silla es idéntico al modelo tope de gama (KidFix III S) en todo excepto que no incorpora en su equipamiento el sistema de protección XP-PAD y tampoco es posible colocarlo a parte.
Este modelo al ser exactamente igual al KidFix III S, está pensado para aquellos padres que no desean el XP PAD, es posible que algún niño no se encuentre cómodo con este sistema de seguridad.

Britax Römer KidFix2 S

KidFix2 S incluye en su equipamiento de seguridad los sistemas SECUREGUARD y SICT, su particularidad que comparte con el KidFix2 R, es que a partir de los 135cm de altura del niño (altura o bligatoria para utilizar un elemento de retención infantil en España).

Se puede separar el respaldo del asiento, la ventaja de esto, es que podremos seguir llevando al niño en un elevador hasta los 150cm de altura si el cinturón le sigue pasando por el cuello y dejaremos más espacio en los asientos del vehículo para poder llevar mas cómodamente a los adultos o bien si necesitamos espacio para llevar a tres niños.

Su base de asiento es menos profunda que las de la gama superior (KidFix III) y su acolchado es algo inferior.

Britax Römer KidFix2 R

Este modelo de silla de coche, incluye únicamente en su pack de seguridad el sistema SECUREGUARD, por lo demás es idéntica a su hermana KidFix2 S, a partir de los 135cm de altura podremos igualmente separar el respaldo del asiento.

Características fundamentales que diferencian a los modelos de sillas de coche para niños Britax Römer KidFix

KIDFIX i-Size: Incluye XP-PAD-SECUREGUAR-SICT, normativa i-Size, asiento más ancho. Respaldo más reducido exteriormente para que puedan utilizarse 2 sillas en los asientos trasero e incluso dependiendo del coche hasta 3.

KIDFIX M i-Size: Incluye normativa i-Size. Respaldo más reducido exteriormente para que puedan utilizarse 2 sillas en los asientos trasero e incluso dependiendo del coche hasta 3.
KIDFIX III S: Incluye XP-PAD – SECUREGUARD – SICT – asiento más profundo, tapicerías mas acolchadas.
KIDFIX III M: Incluye. SECUREGUARD – SICT – asiento más profundo, tapicerías mas acolchadas.
KIDFIX2 S: Incluye. SECUREGUARD – SICT – se puede separar el respaldo del asiento a partir de los 135cm de altura del niño
KIDFIX2 R: Incluye. SECUREGUARD -Se puede separar el respaldo del asiento a partir de los 135cm de altura del niño.

Britax Römer KidFix SL y SL SICT
Britax Römer KidFix Sl
Este modelo de silla dispone de la misma base que todas las KidFix de la marca, pero no incorpora ningún sistema de seguridad de Britax Römer, y además su isofix es tipo Latch (blando) no mejora la seguridad como ocurre en el resto de sillas KidFix, únicamente este sistema Latch, nos asegura que la silla está conectada al isofix del vehículo y si el niño no está en la silla, esta continua sujeta al coche evitando que en un frenazo brusco o accidente la silla de coche salga impulsada hacia delante.

Diferencias entre los modelos SL y SL SICT
La silla de coche KidFix SL SICT incorpora un sistema lateral de protección de impactos.
Que son los conectores flexibles tipo LATCH?
El conector flexible, conocido por las siglas LATCH (Lower Anchors and Tethers for CHildren) Su principal ventaja es un coste más económico y un peso más reducido.
El esfuerzo de retención del ocupante corre a cargo del cinturón de adulto, y los anclajes Isofix tan sólo sujetan la silla. Con ello se consigue reducir el precio del producto en gamas medias entre el elevador tradicional sin Isofix y el elevador de gama alta con conectores rígidos.

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Britax Römer Conoce las diferentes Kidfix

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Britax Römer pone en el mercado la silla de coche que viene a sustituir a su primera silla DualFix, con las mejoras, tanto en comodidad, seguridad y también en diseño.

Su nueva carcasa en color negro la hace más elegante, un nuevo arquillo ante retroceso y sobre todo una mayor manejabilidad para los padres, todo ello con la seguridad de Britax Römer.

DualFix2 R homologada según la normativa ECE44/04 que se rige por los pesos y edades, es válida como su antecesora desde el nacimiento hasta los 18kg, aproximadamente 4 años.

Como mejoras en la silla de coche DualFix2 R de Britax Rómer está su gran manejabilidad a la hora de realizar el giro hacia la puerta ya que en cualquier posición de reclinado podemos hacerlo facilitando así no solo la rapidez en esta acción si no también que sea más sencillo, sobre todo para aquellas personas que no están familiarizadas con el manejo de la silla, además también dispone de hasta 4 posiciones de reclinación tanto en sentido contrario a la marcha como en el sentido de la marcha para ajustar la posición más cómoda para el niño

SIEMPRE EL MAXIMO TIEMPO POSIBLE A CONTRAMARCHA.

No nos cansaremos nunca de decir que a pesar que en Europa, (excepto en los países nórdicos) las sillas pueden ir en sentido de la marcha a partir de los 15 meses, lo más seguro es ir en sentido contrario a la marcha (a contramarcha) es hasta 5 veces más seguro, es por ello que aunque la DualFix2 R pueda realizar el giro hacia delante, lo más seguro seria no hacerlo nunca.

Silla de coche Britax Römer DualFix2 R

A contramarcha en caso de un impacto frontal (accidente más frecuente en las carreteras) las fuerzas del impacto se dirigen al respaldo del asiento, sujetando este de forma eficiente el desplazamiento del cuello y cabeza del niño, evitando hasta un 73% de la energía que recibiría el niño en estas partes (cuello y cabeza) si fuera en sentido de la marcha.

Dualfix2 R incorpora un nuevo de colocación y extracción de tapizados para de esta forma hacer fácil también su limpieza.

Con el nuevo sistema de arneses que incorpora la DualFix2 R, no es necesario un reductor de recién nacido, ya que gracias a su regulación puede viajar un niño desde el nacimiento, pero aun así es recomendable utilizar un reductor, para que el niño viaje más cómodo y en una posición más horizontal (el reductor de la Britax Römer DulaFix2 R se vende por separado).

Otra gran novedad que implementa este modelo de silla son las almohadillas que recubren los arneses suaves y de neopreno de alta calidad y que ayudan a proteger y a reducir el movimiento del niño en caso de accidente.

Los laterales de la silla DualFix2 R de Britax Römer son suaves y muy acolchados que actúan como una carcasa protectora que ayuda a absorber la fuerza en caso de un impacto lateral reduciendo el riesgo de daños para el niño.

DualFix2 R colores disponibles de la colección

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Vamos a elegir una silla de coche para el bebé y nos encontramos que hay hasta 4 Britax Römer DualFix diferentes. Vamos a ver pues las 4 versiones de las sillas Britax Romër DualFix.

Catálogo de sillas Britax Römer DualFix

Es muy importante distinguir las cualidades de cada una de las sillas para poder realizar una buena elección. Aquí puedes ver todas sus cualidades y así poder elegir mejor la seguridad de los más pequeños. Con la confianza de una gran marca para bebes y niños.

• Dualfix2 R
• Dualfix i-Size
• Dualfix M i-Size
• Dualfix i-Sense

Britax Römer DualFix en sus diferentes versiones, todas con el mismo ADN. Sillas desde Recién Nacidos a contramarcha y con giro hacia la puerta para facilitar el poner y quitar al bebe o niño, sin embargo a partir de los 76cm de altura si lo creemos oportuno podemos girar la silla en sentido de la marcha. Aunque nosotros y tambien el fabricante insistimos que llevar a los niños en sentido contrario a la marcha es hasta 5 VECES MAS SEGURO.

Diferencias Britax Römer DualFix.

Silla de coche Britax Romër Dualfix 2 R

DUALFIX 2 R

Es la versión que inicia la gama DualFix, dispone de una carcasa reducida pero con un interior amplio, incorpora desde el inicio de la gama particularidades como un novedoso sistema de cinturones integrado común en la gama y su gran posición de tumbado del niño, todo ello accionado de forma sencilla e intuitiva.

No es necesario un reductor de recién nacido, aunque si existe uno opcional para darle un poco mas de comodidad al bebe, (nosotros aconsejamos utilizarlo para recien nacidos, ayuda a sujetar mejor al bebe) también mejora con respecto a su antecesora el manejo de giro que se puede realizar en cualquier posición algo que en su anterior modelo debíamos de tener una posición de reclinación para poder girarla hacia la puerta.

Además dispone de 4 posiciones de reclinación tanto a contramarcha como en sentido de la marcha.

Este modelo de silla está homologado según la normativa europea ECE 44/04 vigente. Que rige se por pesos y edades, desde recién nacido hasta los 4 años 18kg como máximo.

Silla de coche Britax Romër Dualfix i-Size

DUALFIX I-SIZE

Que dice la normativa i-Size

La normativa i-Size deja de valorar la utilización de las sillas por pesos y edades y únicamente se regula por altura, todas las sillas de coche para niños en este caso como la DualFix i-Size desde recién nacido hasta los 105cm de altura. Además las pruebas realizadas para su homologación son mas exigentes que las de la ECE44/04 

La silla de coche de Britax Römer DualFix i-Size rompe con los moldes de las sillas de grupo 0-1, incluye un reductor increíblemente ajustable en diferentes posibles configuraciones tal y como el niño va creciendo, también incluye un nuevo sistema de protección de impactos laterales con una barra de acero interna que reduce no solo el impacto si no también redistribuye las fuerzas del mismo hacia el centro de la silla que es el más duro y resistente.

Además de todo esto incorpora un nuevo arquillo antivuelco con la posibilidad de ajustarlo al respaldo del  vehículo. Ya que según la forma del respaldo del coche que dispongamos puede quedar bien ajustado o no y con este simple sistema nos aseguramos siempre que se ajuste de forma perfecta.

Además incorpora un nuevo sistema de anclaje en el giro de la silla, ya no es un eje pivotante como en la Dualfix 2R si no una base que se incorpora dentro de la estructura de la silla haciéndola así mas resistente a posibles roturas estructurales en caso de accidente.

Silla de coche Britax Romër Dualfix M i-Size

DUALFIX M i-SIZE

Juntamente con la DualFix i-Size aparece también la DualFix M i-Size, este modelo de silla es idéntico en todo, salvo que no incorpora el reductor de recién nacido y tampoco deja que el cabezal baje hasta la posición más baja para niños desde el nacimiento de esta forma se hace imposible su utilización con otro tipo de reductor y por lo tanto es una silla de grupo 1.

Este modelo de silla está concebido por la marca para ser utilizado a partir de los 61cm de altura aproximadamente entre 3-4 meses.

Silla de coche Britax Romër Dualfix i-Sense

DUALFIX  i-Sense 

Una combinación inteligente, este modelo de la marca Britax Römer esta homologada bajo la norma R129 en su apartado i-Size, Y su utilización es a partir de los 61 cm de altura del bebe, además para su instalación en el automóvil requiere una base isofix especifica de la marca.

¿Por que silla y base por separado?

Las ventajas de una base y silla por separado son varias, la primera es la posibilidad de realizar una configuracion modular de sillas de coche, la Base permite instalar sobre ella la Dualfix i-Sense pero también a la silla de Gr 0+ Britax Römer Baby Safe 3 i-Size.

La base tiene la particularidad de que el giro hacia la puerta lo realiza con ambas sillas Dualfix i-Sense y tambien con la Baby Safe 3 i-Size.

Otra gran ventaja es la facilidad para cambiar la silla entre coches, ya que al ser 2 piezas es menos voluminoso y menos pesado, y esto se nota a la hora de manejarnos en la instalación y desinstalación de la silla de coche para niños.

Otra gran novedad en esta silla es la tecnología de iluminación inteligente denominada i-Sense. 

Ver video de la silla Dualfix i-Sense.

Esperamos con este post haber podido aclarar las diferencias entre todos los modelos DUALFIX de la marca Britax Römer, pero si tienes alguna duda al respecto por favor puedes ponerte en contacto con nosotros a través de nuestro mail o por teléfono a:

Contactos en el sitio web.(www.sillasauto.com) 

• support@sillasauto.com

Telefono. +34  974 42 99 24

Whatsapp +34 685 46 26 75

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Del 14 al 17 de septiembre en la ciudad Alemana de Colonia acogió una nueva edición de Kind+Jugend, feria internacional de puericultura donde Britax-Römer presento sus  SRI (Elementos de Retención Infantil)  para el año 2018.

Sillas de coche llegan las novedades 2018 Römer

Britax – Römer como es habitual ha sido la que más novedades nos ha presentado, aquí vamos a exponer las que a nuestro entender son las importantes.

Dualfix i-Size.

Ya homologada bajo la nueva normativa ECE R129 incorpora grandes avances en confort, diseño, seguridad y facilidad de uso.

Se orienta a contramarcha desde los 40 cm hasta los 105cm es decir desde el nacimiento hasta los 105cm de altura, y si se desea colocar en sentido de la marcha desde los 15 meses (76cm) hasta los 105cm de altura.

Gracias a su giro 360º es posible cambiar fácilmente de orientación e incluso permite rotar hacia la puerta del coche para poder poner y quitar con suma facilidad al niño.

Además incorpora un sistema de absorción de impactos laterales, nueva barra antivuelco ajustable.

Swingfix i-Size.

Nueva silla de la marca Britax-Römer, es muy similar a la Dualfix i-size, pero se orienta exclusivamente a contramarcha, desde los 40cm hasta los 105cm, no gira 360º, pero si permite girar hacia la puerta para poder poner y quitar al niño de la silla con comodidad. Esta nueva silla contara con el sello de seguridad Sueco PLUS TEST.

Max-Way Plus.

Silla exclusivamente a contramarcha homologada desde los 9m hasta hasta los 25kg, incorporara un nuevo sistema de protección de impactos laterales, un reposacabezas amplio y un acolchado extra en la zona inferior para mayor comodidad del niño. Contara con el sello de seguridad Sueco PLUS TEST.

Advansafix IV

A mediados del año 2018 aparecerá en el mercado una nueva evolución de la silla más vendida del mercado multigrupo (I-II-III) que podréis ver como novedad en nuestra web.

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Silla de coche Baby safe i-size de Römer

1- Normativa i-size

3- Reductor recién nacidos con protección lateral

2- Tecnología reclinable patentada

4- Sistema de absorción de impactos laterales SICT integrado

5- Arnés de 5 puntos

6- Base isofix reclinable.

7- Instalación segura y sencilla

8- Compatibilidad con sillas y cochecitos de paseo.

1- Silla de coche Römer Baby-safe i-size concebida para cumplir con la normativa de sillas de coche ECE R129 (i-Size), apta para bebés de 0 a 15 meses, hasta que alcancen los 83 cm de altura. Siempre en sentido contrario a la marcha.

2- La silla de coche Baby safe i-size dispone de un reductor para recién nacidos que aporta un reductor que ofrece una mayor absorción de energía en caso de impacto lateral.

Además de adaptar el espacio de la silla a la medida y peso del bebe. Permite llevar a los bebés más pequeños, ya que está diseñado para niños con una altura de hombros de 27,4 cm, correspondientes a 40 cm.

Este reductor es extraíble y la altura del reposacabezas ajustable permitiendo obtener el espacio a medida que el niño crece.

3- Tecnología reclinable patentada para mayor seguridad y comodidad; BABY-SAFE i-SIZE dispone de nuestra tecnología de reclinación patentada que ofrece una solución sencilla; al ajustar la altura del reposacabezas, el ángulo de inclinación del niño en el portabebés también se ajusta. Para lograr la reclinación óptima para el pequeño.

4- SICT, sistema de absorción de impactos laterales, de Britax Römer ofrece una protección superior en caso de colisión lateral en dos pasos. En un primer momento aleja al niño del impacto en un movimiento controlado, y después se deforma para absorber la energía ejercida sobre el niño. Para activarlo solo hay que desplegar el elemento lateral retráctil más cercano a la puerta.

5- Arnés de 5 puntos; El arnés de cinco puntos mantiene a los niños seguros y bien sujetos en la estructura protectora del portabebés. En caso de colisión, el arnés distribuye las fuerzas del impacto a través de cinco puntos para ayudar a proteger a los niños independientemente de la dirección de la que provenga el golpe.

6- Base isofix reclinable; base flexible, ajustable en cuatro posiciones. Los asientos de los coches suelen tener diferentes inclinaciones, lo cual hace que las sillas de coche tomen la misma forma de inclinación, con la nueva base isofix de Römer podemos regular en inclinación la base para ajustar la inclinación a la más adecuada o plana posible para que el niño se encuentre siempre en la posición mas horizontal posible, ayudando de esta forma a que la cabeza no le incline hacia delante.

7- Instalación segura y sencilla. La silla de coche Baby safe I-size se puede instalar en el vehículo con la base isofix, esta base permanece en el coche, fijada a los anclajes ISOFIX, y el portabebés simplemente se coloca y se extrae mediante un clic. También se puede instalar con los cinturones de tres puntos del vehículo de una forma rápida, segura y sencilla.

8- Compatibilidad con sillas y cochecitos de paseo; La baby safe i-size es compatible con todas las sillas de paseo de Britax y con muchos cochecitos de otras reconocidas marcas utilizando el adaptador específico.

Silla de coche Baby safe i-size de Römer

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Vuestro hijo ya es mayor, por lo que tiene más movilidad e independencia, el asiento trasero se ha convertido en su espacio.

Un niño sentado en una silla del grupo 2,3 con respaldo sujeto ya con el cinturón para adultos de tres puntos de anclaje, los movimientos constantes, el sueño y los juegos pueden hacer que el tramo ventral del cinturón se le suba por la parte del estomago, aunque se haya colocado correctamente sobre la pelvis.

Estudios recientes demuestran que las lesiones abdominales, suponen aproximadamente el 30% del total, representan el mayor riesgo de lesiones para los niños en asientos elevadores (SRI de grupo 2,3) en caso de sufrir un impacto frontal.

El secureguard es la más reciente innovación de Britax-Röemer y hace que sea aun más segura la silla de auto, el secureguard (cuarto punto de anclaje del cinturón), este sistema ayuda a mantener el cinturón en la posición ideal sobre la pelvis, distribuyéndose mejor la fuerza del impacto en colisiones frontales reduciendo las fuerzas sobre el abdomen hasta en un 35%,  además no obstaculiza los movimientos del niño durante el viaje.

El secureguard aumenta la seguridad de un asiento ya de por si seguro, y está disponible en tres de los modelos de sillas auto de Britax-Römer: la línea KIDFIX II XP y la ADVANSAFIX II SICT.

¿Cual es la posicion correcta para el cinturón de seguridad para adultos de tres puntos de anclaje cuando se usa con una silla auto del grupo 2,3 para niños?

Posición correcta del tramo ventral del cinturón: Cinturón de seguridad colocado correctamente sobre la cadera.

Posición incorrecta del tramo ventral del cinturón: Cinturón de seguridad colocado sobre la delicada zona de la barriguita.

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