¿Como se hacen los test de seguridad de las sillas de coche?

Protocolos y valoracion de los test de seguridad de las sillas auto.

Test de seguridad de las sillas auto

Desde 2001 los clubs europeos del automovil se encargan de realizar y analizar pruebas con las sillas de coche que hay en el mercado. Desde 2003 además participan algunas
organizaciones de consumidores para que la información sea total y para que nuestros hijos viajen completamente seguros.

¿Que tipos de pruebas se hacen a las sillas de coche?
Los análisis se realizan en instalaciones especializadas e incluyen normas internas, publicas y de los fabricantes.

Las pruebas de impacto se realizan de conformidad con las siguientes normas:

test de seguridad de las sillas auto ECE R44/04

– ECE R 44

 

test de seguriad de las sillas auto i-size

– ECE R 129

Protocolos de valoración y prueba de Euro NCAP en los test de seguridad de las sillas auto.
De forma adicional se utilizan los siguientes instrumentos en la fase de proyecto para garantizar la seguridad:
– Manual de gestion de calidad de los laboratorios de pruebas de ADAC
– Certificación de la oficina Alemana de vehiculos (kba)
– Calibración de las instalaciones por parte de empresas externas

CRASH TEST: La evolución necesaria.
Las pruebas de impacto para valorar la capacidad de protección frontal o lateral se realizan en el centro técnico de ADAC; por su parte, las pruebas de manejo las llevan acabo empleados de los clubes automovilisticos de Austria (ÖAMTC) y Suiza (TCS) de forma conjunta. Por último, la organización Stiftung Warentest encarga a un laboratorio quimico la realización de las pruebas de sustancias contaminantes en los componentes de las sillas de coche.

Las pruebas de impacto se realizan de acuerdo a una lista de pruebas elaborada antes de realizar el test. Se realizan pruebas con maniquis de diferentes tamaños, sentados tumbados, (si la silla ofrece ambas funciones) y con diferentes tipos de sujección (cinturon del vehiculo, isofix, con base, sin base) dependiendo de las opciones de instalación que presente la silla de coche.

La instalción y el ajuste de la silla y el abrochado del maniqui para las pruebas dinámicas se realizan de acuerdo con los manuales de uso del fabricante y las instrucciones del test de sillas auto de conformidad con las normas ECE R44 y ECE R129.

Despues de las pruebas los datos se introducen de forma automatica en una base de datos. Para su revisión se extraen en una tabla en la que se calculan y compendian las notas, en dicha tabla se pueden comparar de forma gráfica los valores de las diferentes pruebas realizadas con un mismo modelo, o las pruebas de diferentes modelos. Los datos finales se calculan con las notas de los apartados. SEGURIDAD, MANEJO, ERGONOMIA Y SUSTANCIAS CONTAMINANTES.

Los clubs de automoviles participantes en las pruebas estan obligados a publicar las puntuaciones optenidas por los fabricantes y modelos participantes.

Las comparativas de los resultados de 2007 a 2010 y de 2011 a 2014 pueden realizarse de forma directa, ya que en 2015 se realizo una revision mas rigurosa de las pruebas, en este caso, se pueden comparar los resultados obtenidos durante los años 2015 y 2016.

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