¿Está homologado el sistema isofix en las sillas del G II-III?

Este sistema esta homologado como sujeccion, pero nunca como retencion, ya que quien realizara la retencion sera siempre el cinturon de seguridad del vehiculo.

La ventaja pues de una silla auto GII-III con isofix son de comodidad sobre todo, ya que una vez que el niño no ocupe la silla esta no es necesario atarla con el cinturon de seguridad del vehiculo, por lo tanto en caso de frenazo brusco esta silla quedara retenida por el sistema isofix, otra propiedad de este sistema es que la silla  tiene una total estabilidad, y la gran ventaja es que el propio isofix nos da la regulacion en reclinacion de la silla y nunca inclinaremos mas de lo homologado ya que las sillas del GII-III su reclinacion es inferior a las del GI, para evitar el efecto submarino.

La gran ventaja en seguridad nos viene dada en el impacto lateral, ya que al estar unida al chasis del vehiculo la parte de la energia es adsorbida por este, ademas de que el desplazamiento lateral queda enormemente reducido con lo cual la silla sujeta mucho mejor el movimiento o desplazamiento de la cabeza, pudiendo reducir asi lesiones cervicales.